ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ แก้ไขปัญหาเทอร์โบชาร์จเจอร์ "ล็อค" หลังการจัดเก็บอย่างง่ายดาย — วิธีการฟื้นฟูแบบง่ายๆ สองขั้นตอน
คู่มือการจัดเก็บและบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์
（วิธีการนี้สามารถใช้ได้ก่อนติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง）
เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์รถยนต์ แต่ถ้าเก็บไว้นานเกินไป สารหล่อลื่นในร่องแหวนอาจแข็งตัวและทำให้โรเตอร์ติดขัด ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลต่อสมรรถนะเท่านั้น แต่อาจทำให้อายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์สั้นลงได้ ไม่ต้องกังวล — เรามีเคล็ดลับการบำรุงรักษาที่ง่ายและมีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถทำให้เทอร์โบของคุณกลับมาใช้งานได้ภายในสองขั้นตอน วิธีการนี้อิงตามแนวทางปฏิบัติแบบมืออาชีพและใช้วัสดุทั่วไป (เช่น น้ำมัน Shell 15W-40) ทำให้ปลอดภัยและง่ายต่อการดำเนินการ
สาเหตุหลักและขั้นตอนการแก้ไข
เมื่อเก็บเทอร์โบชาร์จเจอร์ไว้นาน สารหล่อลื่นภายในร่องแหวนโรเตอร์จะข้นและแข็งตัว ทำให้เกิดแรงต้าน การทำความสะอาดเบาๆ และการหล่อลื่นใหม่สามารถคืนค่าการทำงานที่ราบรื่นได้ นี่คือคำแนะนำทีละขั้นตอน — กระบวนการทั้งหมดใช้เวลาเพียง 10–15 นาที:
ขั้นตอนที่ 1: ทำความสะอาดสารหล่อลื่นที่แข็งตัว
เทน้ำยาทำความสะอาดในปริมาณที่เหมาะสมลงในช่องน้ำมันเข้าและช่องน้ำมันไหลกลับ
หมุนโรเตอร์เบาๆ เพื่อช่วยละลายและชะล้างคราบน้ำมันที่แข็งตัวออกไป
ขั้นตอนที่ 2: เติมน้ำมันหล่อลื่นใหม่
เติมน้ำมันหล่อลื่นใหม่ (เช่น Shell 15W-40) ลงในช่องน้ำมันเข้าและช่องน้ำมันไหลกลับ
หมุนโรเตอร์เบาๆ อีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอทั่วร่องแหวน
ผลลัพธ์และเคล็ดลับการบำรุงรักษา
หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ของคุณควรหมุนได้อย่างราบรื่นอีกครั้ง — ทำงานเหมือนใหม่!
เพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหานี้เกิดขึ้นอีก เราขอแนะนำ:
เคล็ดลับง่ายๆ นี้มีต้นทุนต่ำ ทำง่าย และสามารถยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ของคุณได้อย่างมาก ลองทำดูและนำพลังของรถคุณกลับมาเต็มที่! หากคุณต้องการภาพประกอบโดยละเอียดเพิ่มเติมหรือคู่มือวิดีโอ โปรดดูวิดีโอด้านล่าง：
FIRE TURBO — ผู้ผลิตพันธมิตรมืออาชีพ！
ขอบคุณสำหรับการอ่าน!
