การเปลี่ยนแปลงสู่ระบบไฟฟ้า:เทคโนโลยีเทอร์โบไฟฟ้า 48V (เช่น BorgWarner eBooster) ช่วยให้ตอบสนองได้ทันที ช่วยเพิ่มอัตราเร่งอย่างมากในรถยนต์ไฮบริด
ความก้าวหน้าด้านวัสดุ:ใบพัดคริสตัลเดี่ยวที่ทำจากนิกเกิลและสารเคลือบซิลิคอนคาร์ไบด์ผลักดันขีดจำกัดอุณหภูมิให้สูงขึ้น เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Stage VII ของจีน
พลวัตของตลาด:ผู้นำระดับโลกครองส่วนแบ่งตลาดระดับไฮเอนด์ ผู้เล่นในท้องถิ่นได้รับความนิยมผ่านโซลูชันแบบบูรณาการ "เทอร์โบชาร์จเจอร์ + ECU"
อิทธิพลของนโยบาย:เป้าหมาย "คาร์บอนคู่" ของจีนผลักดันการนำเทอร์โบชาร์จเจอร์มาใช้ โดยมีรุ่นไฮบริดทะลุ 87%
การบูรณาการพลังงานใหม่:เทอร์โบชาร์จเจอร์กลายเป็นส่วนประกอบหลักในระบบ PHEV ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความสมดุลของพลังงาน
คุณพร้อมที่จะเข้าสู่ตลาดนี้หรือไม่?